恭賀本系張國浩教授論文”Vehicle Fleet Sizing to Minimize Cost Subject to Time Constraint”  IIE Transactions, 46, 301-312 (2014)獲選為2014 IIE Transactions Best Application Paper Award

此獎每年由美國工業工程學會(Institute of Industrial Engineers)以嚴謹的學術評選程序，選出當年度發表於IIE Transactions期刊之年度最佳論文。其評選之標準包含了其研究之嚴謹性，創新性以及對於產業之影響性(impact)等。過去得獎之研究團隊包含了美國喬治亞理工學院(Prof. Jianjun Shi), 西北大學 (Prof. Tito Homem-de-Mello) 以及香港城市大學(Prof. Way Kuo)等。

張國浩教授得獎之原因為其論文研究了複雜生產系統(如半導體製程)中自動物料搬運系統之最佳車數選擇問題，不僅透過嚴謹的學術理論設計了一套系統性的演算法，推導了最佳解距離(Optimality Gap)以及可行性估計(Feasibility Confidence)，使得在有限的決策時間下產生漸進最佳解(nearly optimal)，其與半導體廠合作之實證研究更確認了所發展之演算法於實務上之可行性。

張國浩教授於隨機最佳化領域之耕耘及努力，使其屢屢獲得國際上之肯定，過去不僅獲頒2013 INFORMS Bonder Scholar Research Award，此次更獲得2014 IIE Best Application Paper Award，將於今年(2014)美國IIE 年會於田納西Nashville受獎，本系與有榮焉。